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A5とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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A5とエルドラドの中古車情報を比較する

アウディ  A5   キャデラック  エルドラド
VS
60万円798万円
A5の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
58 中古車掲載台数 5
  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ Slineパッケージ ライティングパッケージ パーシャルレザーインテリア MMIパッセンジャーディスプレイ デジタルOLEDリヤライト ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    587万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージP advanced P ライティングP アップルウッドナチュラルブラウン パッセンジャーディスプレイ ダンピングコントロール  デジタルOLED

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 アドバンスドパッケージ プラスパッケージ パーシャルレザーインテリアブラック マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション プラス 4WD 15台特別限定車 アシスタンスPKG 専用バンパー ブラックハイグロススタイリングPKG 10Yスポークデザイン19インチAW(ハイグロスブラック) ファインナッパレザースポーツシート

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター 前後ドライブレコーダー WORKアルミ シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    158万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 当社デモカーアップ車両/:MMI experience proパッセンジャーディスプレイ/AW 5ダブルアームデザイン ブラックメタリック/ライティングPKG/Sスポーツサスペンション/Bang&Olufsenサウンドシステム/パーシャルレザー

    本体価格
    568万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車! BT接続 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID  電動格納ミラー アルミホイール パワーシート

    本体価格
    89.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedPKG アンビエントライティング マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ/パークアシスト Wエアコン 電動リアゲート レーンアシスト サイアシ 認中車

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ MMI experience pro advanced パッケージ ライティング パッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム パーシャルレザーインテリア ブラック advancedエクステリア

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    応談

関東
27
445.1万円
関西
17
476.1万円
東海
6
629.8万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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A5とエルドラドのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   キャデラック  エルドラド
599万円856万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1968~1984 排気量(cc) 4564~4892
150~204 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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