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A5とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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A5とグランデプントの中古車情報を比較する

アウディ  A5   フィアット  グランデプント
VS
60万円798万円
A5の相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
58 中古車掲載台数 2
  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPKGプロ パッセンジャーディスプレイ オプション19インチAW ライティングPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ マトリクスLED デジタルシグネチャー

    本体価格
    589.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車! BT接続 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID  電動格納ミラー アルミホイール パワーシート

    本体価格
    89.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW ヘッドアップディスプレイ/レザー/アーティフィシャルレザーシート/Bang&Olufsen(16スピーカー)/助手席モニター/18インチAW/アコースティックガラス/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    519万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパフルレザーインテイリア 19インチAW

    本体価格
    628万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedPKG アンビエントライティング マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ/パークアシスト Wエアコン 電動リアゲート レーンアシスト サイアシ 認中車

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティーパッケージ/バーチャルコックピット/アラウンドビューモニター/フルセグTV/マトリクスLED/アウディプレセンス/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/シートヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザーシート スペアキー ACC ブラインドスポット 純正ナビゲーション バックカメラ TV

    本体価格
    124.6万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW 4WD Sラインパッケージ/ブラックスタイリング/テクノロジーパッケージプロ/ライティングパッケージ/パーシャルレザーインテリア/ロールアップサンシェードリアサイド/アウディスポーツ19インチアルミホイール

    本体価格
    677.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ Slineパッケージ テクノロジーパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    555万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    458万円

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  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
26
443.7万円
関西
17
476.1万円
東海
6
629.8万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5とグランデプントのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   フィアット  グランデプント
599万円856万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1968~1984 排気量(cc) 1368
150~204 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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