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A5とメルファを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   日野自動車  メルファ
VS
60万円750万円
A5の相場表を見る
中古車相場 198万円629.8万円
メルファの相場表を見る
63 中古車掲載台数 16
  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedパッケージ  ライティングパッケージ MMIエクスペリエンスプロ テクノロジーパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    519万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW レザー/テクノロジーPKGプロ(助手席モニター)/advancedPKG/MMIエクスペリエンスプロ/ライティングパッケージ/OP18インチAW/Bang&Olufsenサウンドシステム/シートヒーター/サイドアシスト/ATテールゲート/認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ/Slineパッケージ/ライティングパッケージ/パーシャルレザー/19インチアルミホイール/パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    599万円

  • アウディ A5 SB 40TDIクワトロ アドバンスド 純正ナビ/BT/ETC2.0/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    342.8万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD SlineP パッセンジャーディスプレイ Audirings&ブラックスタイリング パーシャルレザー マルチカラーアンビエントライティング サラウンドビュー サイドアシスト ETC ACC

    本体価格
    678万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD ラグジュアリーPKGS テクノロジーPKGプロ SlinePKG ライティングPKG OP19AW ファインナッパレザー パッセンジャーディスプレイ ヘッドアップディスプレイ オートマチックテールゲート サイドアシスト ACC

    本体価格
    667.7万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 認定中古車/新型A5/弊社デモカー/MMI experience pro/Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム /フロントヘッドレストスピーカー/パッセンジャーディスプレイ/助手席モニター/ガラスルーフ

    本体価格
    680万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 アドバンスドパッケージ ライティングパッケージ アルミホイール 5アームツイストデザイン 8J x 18 235/45 R18 タイヤ パーシャルレザーインテリア ブラック

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正ナビ 360°カメラ オプション19インチAW ハーフレザーシート パドルシフト シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    531.3万円

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    522.5万円

関東
27
459.8万円
関西
17
505.7万円
東海
7
572.2万円
北海道
3
178.7万円
九州
2
386.4万円
東北
5
426.7万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
6
299.6万円
関西
3
397.6万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
421.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
2
294万円

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A5とメルファのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   日野自動車  メルファ
599万円856万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
150~204 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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