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A5とエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A5とエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A5   三菱  エクリプススパイダー
VS
60万円750万円
A5の相場表を見る
中古車相場 55万円179.8万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
60 中古車掲載台数 7
  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージ Slineパッケージ ライティングパッケージ デイトナグレーパールエフェクト 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5 エディション ワン 4WD 限定75台・限定20inAW・カラーレザー・マグネシウムグレーエクステリア・テクノロジーPKGプロ・SlinePKG・ライティングPKG・デジタルOLEDリヤライト・シートヒーター(フロント/リヤ)・ステアリングヒーター

    本体価格
    750万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規D車 ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ マトリクスLEDライト グロスブラック純正19inAW ハーフレザーシート/シートヒーター 純正ナビ/全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    358万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ/Slineパッケージ/ライティングパッケージ/パーシャルレザー/19インチアルミホイール/パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    599万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advanced PK 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW レザー/テクノロジーPKGプロ(助手席モニター)/advancedPKG/MMIエクスペリエンスプロ/ライティングパッケージ/OP18インチAW/Bang&Olufsenサウンドシステム/シートヒーター/サイドアシスト/ATテールゲート/認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ A5 SB 40TDIクワトロ Sライン ワンオーナー 4WD USB/BT/フルセグTV

    本体価格
    468.1万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車! BT接続 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID  電動格納ミラー アルミホイール パワーシート

    本体価格
    89.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    85.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    468万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    応談

関東
22
441.8万円
関西
14
453.3万円
東海
9
536.1万円
北海道
3
178.7万円
九州
3
284.6万円
東北
5
426.7万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
1
608万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
179.8万円
東海
2
70万円
北海道
0
---
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5とエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   三菱  エクリプススパイダー
599万円856万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1968~1984 排気量(cc) 2972
150~204 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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