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eKクロススペースとA5を比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとA5の中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A5
VS
78.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
322 中古車掲載台数 64
  • 三菱 eKクロススペース 660 G シートヒーター 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 左パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDオートライト クリアランスソナー 禁煙車 ETC 純正アルミ

    本体価格
    96.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ブレーキサポート ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 DVD再生 スマートキー 両側電動スライドドア パドルシフト LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ全方位カメラETC両側電動スライドドアワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正ナビTV 全方位M ETC 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ Rサーキュレーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグ オートライト シートヒーター 前後センサー 純正15インチAW

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 7型SDナビフルセグ全方位カメラツートン車/カラーコードM11S45/両側パワスラ/衝突軽減ブレーキ/レザーステアリング/アラウンドビュー/シートヒーター/

    本体価格
    150.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T Mナビ TV デジタルミラー 左右パワスラ

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙車 LEDヘッドライト&フォグランプ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 左パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 三菱e-Assist 左側パワースライドドア 純正フロアマット 純正15インチAW シートヒーター オートライト LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 両側電動スライドドア・純正9型ナビ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    268万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW 4WD ラグジュアリーパッケージ テクノロジーパッケージプロ advancedパッケージ ライティングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター 前後ドライブレコーダー WORKアルミ シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    163万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW アドバンスドPKG Sスポーツサスペンション アコースティックガラス アンビエントライト ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ マトリクスLED デジタルシグネチャー 電動テールゲート

    本体価格
    499.9万円

関東
78
131.8万円
関西
53
138.5万円
東海
54
133.9万円
北海道
17
156.6万円
九州
40
126.8万円
東北
26
143.3万円
北陸・甲信越
21
144.5万円
中国
24
135.9万円
四国
9
123.3万円
地域別台数
関東
27
459.8万円
関西
17
505.7万円
東海
8
582.9万円
北海道
3
178.7万円
九州
2
386.4万円
東北
5
426.7万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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eKクロススペースとA5のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A5
165.6万円220万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
659 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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