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A5と1007を比較! - みんなの比較車種

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A5と1007の中古車情報を比較する

アウディ  A5   プジョー  1007
VS
39.8万円688万円
A5の相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
71 中古車掲載台数 2
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー RSゴールドアルミ

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2025年モデル 弊社元デモカー 20AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    637万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ ラグジュアリーS/テクノロジーP(助手席モニター)/シートベンチレーション/シートマッサージ/ヘッドUPD/バング&オルフセン/マトリクスLED/ダイナミック・インタラクションライト/ヘッドレストスピーカー/認定中古車

    本体価格
    527.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジーパッケージプロ advancedパッケージ ライティングパッケージ デコラティブパネル ロールアップサンシェード

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社デモカー・アドバンスパッケージ・MMIパッセンジャーディスプレイ・ライティングパッケージ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・LEDライト・USB端子

    本体価格
    518万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ Sline/テクノロジーパッケージプロ/パッセンジャーディスプレイ/アンビエントライトプロ/レザーシート/全周囲カメラ/マトリクスLEDヘッドライト/デジタルOLEDリヤライト/電動シート/シートヒーター/

    本体価格
    535万円

  • アウディ A5 SLine パノラマルーフ RSルック 左ハンドル 3.0L S5同型エンジン

    本体価格
    298万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ ラグジュアリーPKGプロ  B&O OP19インチAW ライティングPKG ファインナッパーレザー マッサージ付シート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ マトリクスLED シートヒーター

    本体価格
    618.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 新車保証継承 ワンオーナー 禁煙車 S lineP MMI パッセンジャーディスプレイ ライティングP Sスポーツサスペンション 19インチタイヤ デコラティブパネル

    本体価格
    608万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    85.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
27
430.8万円
関西
19
460.1万円
東海
12
496万円
北海道
2
356.3万円
九州
4
553.5万円
東北
2
136万円
北陸・甲信越
3
310.2万円
中国
2
348.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
48万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
50万円
四国
0
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A5と1007のカタログ情報を比較する

アウディ  A5   プジョー  1007
599万円1151万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1968~1984 排気量(cc) 1360~1587
150~252 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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