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A5とセニックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   ルノー  セニック
VS
59.8万円~738万円
A5の相場表を見る
中古車相場 78万円
セニックの相場表を見る
79台 中古車掲載台数 1台
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 Sラインパッケージ マトリクスLED グレイシアホワイトM ACC 衝突軽減 サイドA CARPLAY MMIナビ地デジBカメラ Bluetooth RSタイプ新品20AW 新品タイヤ

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ ライティングパッケージ パーシャルレザー 5ツインVスポーク19インチアルミホイール ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    589.7万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ テクノロジー パッケージプロ ライティング パッケージ 認定中古車 新型A5 全方位カメラ ETC

    本体価格
    608万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 助手席モニター テクノロジーPKGプロ ライティングPKG アダプティブクルーズコントロール アンビエントライティング スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング パワーシート/シートヒーター 認中車

    本体価格
    514.7万円

  • アウディ A5 SLine パノラマルーフ RSルック 左ハンドル 3.0L S5同型エンジン

    本体価格
    298万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ MMIパッセンジャーディスプレイ ライティングPKG SlinePKG OP20AW アンビエントライティング Sスポーツサスペンション ブラックレザーインテリアSブラック オートマチックテールゲート サイドアシスト

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティ&マトリクスLEDライトpkg/バーチャルCP/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/Android Auto/Audiドラセレ/パドルシフト/ヒーター付Pシート/

    本体価格
    175.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ユーザー買取車 車検令和9年5月 レザーシート ナビ バックカメラ TV 純正19インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    154.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ ブラックスタイリング ダンピングコントロールサスペンション OLEDリヤライト

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • ルノー セニック RXE ボレアル・シルバー ミシュランクロスクライメートタイヤ フォグランプ キーレス 9通シフトパターン学習機能付4AT 開閉式リアガラスハッチ リアシートテーブル

    本体価格
    78万円

関東
30台
456.4万円
関西
20台
517.8万円
東海
15台
472.5万円
北海道
1台
84.9万円
九州
5台
460.4万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
3台
448.6万円
中国
4台
483万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
78万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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A5とセニックのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   ルノー  セニック
599万円~1151万円 新車時価格 282.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1720×1620  他
1968~1984 排気量(cc) 1998
150~252 最高出力(馬力) 108~138
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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