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ハスラーとA5を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとA5の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  A5
VS
18万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 57.5万円398万円
A5の相場表を見る
8958 中古車掲載台数 26
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビTV・禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減・ワンセグナビ・スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ スマートキー/プッシュスタート/ナビ/TV

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検R7年4月 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 衝突軽減ブレーキ 後期タイプ

    本体価格
    44万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 前後衝突被害軽減ブレーキ誤発進抑制機能付

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 新車保証継承有り 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

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  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期ナビBカメTVデイライトBlutooth

    本体価格
    90万円

関東
1896
126.6万円
関西
1149
131.3万円
東海
1272
128.8万円
北海道
670
141.6万円
九州
1385
124.2万円
東北
892
135.1万円
北陸・甲信越
617
128.9万円
中国
668
130万円
四国
409
124.2万円
地域別台数
関東
8
154.6万円
関西
3
174.9万円
東海
2
194.2万円
北海道
2
259.5万円
九州
6
184万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ハスラーとA5のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  A5
128万円197.2万円 新車時価格 599万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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