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A5とアリオンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   トヨタ  アリオン
VS
60万円750万円
A5の相場表を見る
中古車相場 44万円178万円
アリオンの相場表を見る
63 中古車掲載台数 26
  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 アドバンスドパッケージ プラスパッケージ パーシャルレザーインテリアブラック マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター 前後ドライブレコーダー WORKアルミ シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    163万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    153.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advanced PK 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPKGプロ パッセンジャーディスプレイ 19インチAW ライティングPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ マトリクスLED デジタルシグネチャー

    本体価格
    605.9万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD ラグジュアリーPKGS テクノロジーPKGプロ SlinePKG ライティングPKG OP19AW ファインナッパレザー パッセンジャーディスプレイ ヘッドアップディスプレイ オートマチックテールゲート サイドアシスト ACC

    本体価格
    667.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 アドバンスドパッケージ ライティングパッケージ アルミホイール 5アームツイストデザイン 8J x 18 235/45 R18 タイヤ パーシャルレザーインテリア ブラック

    本体価格
    488万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 元デモカー 20インチアルミ 黒革シート(前後ヒーター付き) 助手席用モニター B&Oサウンド ヘッドアップディスプレイ ダンピングコントロールサス ステアリングヒーター デジタルOLEDリヤライト ナビ

    本体価格
    698万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 

    本体価格
    500万円

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    171.8万円

関東
27
459.8万円
関西
17
505.7万円
東海
7
572.2万円
北海道
3
178.7万円
九州
2
386.4万円
東北
5
426.7万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
8
117.5万円
関西
3
99.9万円
東海
5
145.8万円
北海道
5
112.1万円
九州
1
158万円
東北
2
102万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
1
78万円

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A5とアリオンのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   トヨタ  アリオン
599万円856万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1968~1984 排気量(cc) 1496~1986
150~204 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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