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A5とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A5とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A5   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
35万円569万円
A5の相場表を見る
中古車相場 117.6万円194.2万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
27 中古車掲載台数 25
  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー コンフォートパッケージ

    本体価格
    569万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    503万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 新品社外フルタップ車高調社外19アルミ

    本体価格
    95万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Pokal20インチ・KW・S5ルック・StasisEX

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    369万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 純正ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    92.8万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    333万円

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    399万円

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    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD PUSHスタート スマートキー 本州仕入

    本体価格
    124万円

関東
7
252万円
関西
4
227.2万円
東海
2
350.5万円
北海道
3
218万円
九州
6
211.7万円
東北
2
142.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.4万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
2
302.9万円
関西
4
202.4万円
東海
1
138万円
北海道
1
124万円
九州
10
315.9万円
東北
1
133.7万円
北陸・甲信越
2
163.2万円
中国
0
---
四国
4
275.9万円

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A5とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   トヨタ  ハリアーハイブリッド
643万円761万円 新車時価格 409.5万円503万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1845×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1968~1984 排気量(cc) 3310
190~265 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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