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A5とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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A5とシビックセダンの中古車情報を比較する

アウディ  A5   米国ホンダ  シビックセダン
VS
60万円778万円
A5の相場表を見る
中古車相場 188万円
シビックセダンの相場表を見る
63 中古車掲載台数 1
  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社元デモカー テクノロジー パッケージプロ  MMI experience pro advanced パッケージ  ライティング パッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム パーシャルレザー

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD SlineP パッセンジャーディスプレイ Audirings&ブラックスタイリング パーシャルレザー マルチカラーアンビエントライティング サラウンドビュー サイドアシスト ETC ACC

    本体価格
    678万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー/マトリクスLEDライト/バーチャルコックピッド/ハーフレザー/全方位カメラ/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/純正18AW/ACC/サイド・レーンアシスト/パドルシフト/シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPKGプロ パッセンジャーディスプレイ オプション19インチAW ライティングPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ マトリクスLED デジタルシグネチャー

    本体価格
    548.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 認定中古車 純正19インチAW レザーシート

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD B&Oサウンド 茶革 全席シートH ステアH 純正メモリナビ フルセグ 全周囲カメラ CarPlay ACC LKA BSA マトリクスLED Aハイビーム アンビエントライト 前後PDC Dセレクト

    本体価格
    385.1万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD Sライン テクノロジー パッケージプロ アルミホイール 5ツインスポーク ブラックメタリック ポリッシュト ライティング パッケージ ロールアップサンシェード リヤサイド

    本体価格
    666.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジー パッケージプロS line パッケージライティング パッケージカスケードクロス インテリア S

    本体価格
    658万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW 4WD 認定中古車 アドバンスドパッケージ パッセンジャーディスプレイ ライティングパッケージ ACC 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン LX 国内未発売モデル左ハンドルサンルーフ 

    本体価格
    188万円

関東
34
426万円
関西
13
478.4万円
東海
7
557.3万円
北海道
1
778万円
九州
2
380.9万円
東北
1
102万円
北陸・甲信越
4
457.7万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
188万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A5とシビックセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   米国ホンダ  シビックセダン
599万円856万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
150~204 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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