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S5とXLRを比較! - みんなの比較車種

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S5とXLRの中古車情報を比較する

アウディ  S5   キャデラック  XLR
VS
92.5万円849.7万円
S5の相場表を見る
中古車相場 249万円598万円
XLRの相場表を見る
20 中古車掲載台数 5
  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナー 現行モデル OP20AW ライティングPKG 赤キャリパー ホワイトレザー&シートヒーター 助手席モニター サラウンドビューカメラ エントリーライト マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト 認中

    本体価格
    849.7万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    208.5万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 19AWカールソン

    本体価格
    167万円

  • アウディ S5 カブリオレ フルセグTV BT バックカメラ ETC レザーシート クルーズコントロール スマートキー パワーシート オートライト コーナーセンサー ドライブレコーダー

    本体価格
    192.1万円

  • アウディ S5 3.0 4WD マトリクスLED/バーチャルコックピット/LEDヘッドライト/バックカメラ/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ライティングPK レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    818万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム S Sports シート コントロールコード セーフティパッケージ バーチャルコックピット ファインナッパレザー

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 パノラマガラスルーフ ファインナッパレザー シートメモリー付き電動シート ブラックスタイリング レッドキャリパー マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    799万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    395万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ライティングPKG マトリクスLED OLEDライト 純正19インチAW シートメモリ スマホ連携 ダンピングコントロールSスポーツサス ドライブセレクト パッセンジャーディスプレイ ACC

    本体価格
    838.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 ヤナセD車 1オーナー 走4300K BVLGARIメーター&キーレス シートヒーター付ベージュ本革内装 ユーカリウッドP&本革コンビステア BOSEサウンド キャデラックセンターキャップ+WORK製20AW フル電動トップ&電格ミラー

    本体価格
    575万円

  • キャデラック XLR V 

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    249万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

関東
9
424.6万円
関西
2
588.7万円
東海
2
342万円
北海道
2
169.2万円
九州
2
495.6万円
東北
1
818万円
北陸・甲信越
1
167万円
中国
0
---
四国
1
395万円
地域別台数
関東
4
507.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5とXLRのカタログ情報を比較する

アウディ  S5   キャデラック  XLR
1035万円1065万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2994 排気量(cc) 4370~4564
367 最高出力(馬力) 324~446
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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