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S5とセブンCSRを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5   ケータハム  セブンCSR
VS
103万円857.7万円
S5の相場表を見る
中古車相場 968万円1144万円
セブンCSRの相場表を見る
20 中古車掲載台数 2
  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ WORK seeker 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドライト カーボンインテリア

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 パノラマガラスルーフ ファインナッパレザー シートメモリー付き電動シート ブラックスタイリング レッドキャリパー マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    799万円

  • アウディ S5 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG レザーPKG アシスタンスPKG カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    322万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーS/レザー・シートエアコン・マッサージ/助手席モニター/360度カメラ/マトリクスLED/デジタルOLEDライト/ヘッドレストスピーカー/スマホインターフェース/ACC/リヤシートヒーター/認定中古車

    本体価格
    827.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 2025年モデル 20AW ブラックレザーシート ブラックスタイリング レッドブレーキキャリパー 助手席モニター アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    798万円

  • アウディ S5 3.0 4WD VOSSEN20AW BCレーシング車高調 H.S.Pイグニッションコイル S5専用装備 バング&オルフセンサウンド ドライブセレクト パドルシフト Bluetoothオーディオ 地デジ シートヒーター スマートキー スペアキー

    本体価格
    124万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナー 現行モデル OP20AW ライティングPKG 赤キャリパー ホワイトレザー&シートヒーター 助手席モニター サラウンドビューカメラ エントリーライト マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト 認中

    本体価格
    857.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 19AWカールソン

    本体価格
    167万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナー 純正20インチAW レーザーライトPKG ブラックスタイリングPKG レザーPKG アダプティブサス メモリー電動スポーツシート パドルシフト 3ゾーンエアコン

    本体価格
    応談

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD S5.4.2FSIクワタロ4WD

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンCSR 350 

    本体価格
    968万円

  • ケータハム セブンCSR 450  限定5台 アルミ+グリーン/ブラックレザー Duratec2.3リッターコスワースチューンエンジン 260ps/270Nm(カタログ値) 670kg 国内5台 Caterham東京 青山ショールーム

    本体価格
    1144万円

関東
8
315.6万円
関西
2
842.7万円
東海
4
442.5万円
北海道
2
169.2万円
九州
1
799万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
239.3万円
中国
0
---
四国
1
395万円
地域別台数
関東
2
1056万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S5とセブンCSRのカタログ情報を比較する

アウディ  S5   ケータハム  セブンCSR
1035万円1065万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
367 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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