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フリードとS5を比較! - みんなの比較車種

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フリードとS5の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S5
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 99万円928.9万円
S5の相場表を見る
5092 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正 9インチ メモリーナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 両側パワースライドドア シートヒーター 前ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビVXM-217VFNi ETC 両側電

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純7型ナビ/フルセグ・DVD・BT・Bカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G サイドリフトアップシート車 4WD 

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ LEDヘッドライト Bluetooth ワンセグ スマートキー 電動ドア ETC クルーズコントロール コーナーセンサー ウィンカーミラー プッシュスタート アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD モデューロバンパー エアロ 社外8型ナビゲーション フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックモニター 両側パワースライドドア ホンダセンシング ACC レーンキープ LEDオートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    303.8万円

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    本体価格
    928.9万円

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    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    395万円

関東
1598
186.2万円
関西
851
216.9万円
東海
790
224.8万円
北海道
149
191.8万円
九州
696
197.2万円
東北
305
184.5万円
北陸・甲信越
315
221.3万円
中国
248
205.6万円
四国
140
202.1万円
地域別台数
関東
11
636.9万円
関西
3
906.8万円
東海
4
287.5万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
209.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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フリードとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S5
250.8万円360.3万円 新車時価格 1035万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1496 排気量(cc) 2994
106~118 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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