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CLAシューティングブレークとS5を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとS5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  S5
VS
68万円608万円
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中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
299 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ  純正ナビ フルセグ バックガイドモニター シートヒーター パワーテールゲート ドライブレコーダー LED ETC アンビエントライト

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムパッケージ・鑑定済認定車・レーダセーフテイパッケージ・サンルーフ・ハーマンカードンサラウンド・360度モニター

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPkg/アドバンスドPkg/360カメラ/HUD

    本体価格
    281万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート

    本体価格
    134.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ フルセグTV パワーバックドア バックドア ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    117.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    214.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期型 ワンオーナー 禁煙車 全方位カメラ マルチビームLEDライト 360度カメラ MICROCUTシート 左右独立調整エアコン ディスタンスアシスト+ステアリングアシスト 19インチアルミ ロゴ入りブレーキキャリパー

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ 地デジ リアカメラ フロント電動シート シートヒーター パワーバックドア ACC BSM レーンキープ ETC ドラレコ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    389.6万円

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    本体価格
    945万円

関東
123
256.8万円
関西
42
272.6万円
東海
62
255.6万円
北海道
10
159.8万円
九州
24
246.4万円
東北
11
242.6万円
北陸・甲信越
13
236万円
中国
9
349.5万円
四国
5
370.4万円
地域別台数
関東
11
615.1万円
関西
3
732.6万円
東海
5
303.2万円
北海道
3
525.3万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
231.4万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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CLAシューティングブレークとS5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  S5
457万円666万円 新車時価格 1035万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1331~1991 排気量(cc) 2994
136~224 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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