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TTSクーペとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとウィザードの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   いすゞ  ウィザード
VS
110万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 79万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
34 中古車掲載台数 7
  • アウディ TTSクーペ 4WD メモリアルエディション B&O Pガラス ブロンズホイール レザー

    本体価格
    766万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 ワンオーナー クワトロ Sライン

    本体価格
    687.1万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    328万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD APRタービン交換 LSD RAYS TE37

    本体価格
    460万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 社外19AW 屋根付き保管車

    本体価格
    145万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD 認定中古車 禁煙車 ACC ETC

    本体価格
    735.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レッドキャリパー  ファインナッパレザー

    本体価格
    628万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD リヤビューカメラ 本革シート MMI

    本体価格
    418万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 1オナ/限定モデル/OPAW /B&O/クルコン

    本体価格
    804.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マグネティックライド/クルコン/272psEg

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 社外アルミ キーレス ETC

    本体価格
    79万円

関東
15
464.5万円
関西
6
460.8万円
東海
5
268.8万円
北海道
2
379.6万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
2
338万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
149万円
関西
1
79万円
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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TTSクーペとウィザードのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   いすゞ  ウィザード
768万円927万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1984 排気量(cc) 2999~3165
286~320 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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