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TTSクーペとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   マツダ  プロシード
VS
110万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 85.9万円227万円
プロシードの相場表を見る
33 中古車掲載台数 13
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    341.2万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マグネティックライド/クルコン/272psEg

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左H SSR19AW レザーPKG 純正ナビTV

    本体価格
    130万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    528万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TVチューナ ブラックスタイル

    本体価格
    745万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正20AW H&Rローダウン レムズマフラー

    本体価格
    598万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 社外19AW 屋根付き保管車

    本体価格
    145万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革 Bluetooth対応 純正AW KW車高調

    本体価格
    129万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 車高調 アルミ マフラーカーボンウイング

    本体価格
    162.4万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD メモリアルエディション B&O Pガラス ブロンズホイール レザー

    本体価格
    766万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    134万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD オートマ

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC 社外ナビ バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
    227万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 同色全塗装済み 荷台ブラック塗装済み

    本体価格
    129.8万円

関東
15
464.5万円
関西
6
460.8万円
東海
5
268.8万円
北海道
1
341.2万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
2
338万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
2
139.4万円
東海
5
146.7万円
北海道
1
227万円
九州
2
114万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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TTSクーペとプロシードのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   マツダ  プロシード
768万円927万円 新車時価格 163万円171.5万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1984 排気量(cc) 2605
286~320 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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