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TTSクーペとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   ルノー  メガーヌエステート
VS
110万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 42万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
34 中古車掲載台数 19
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&O/アシアド/Pガラス/Bカメ/認定中古車

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革熱電動席クルコン赤キャリB&Oサウンド

    本体価格
    495.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    396万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 23年承認PS4 赤革 Bカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    268万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

    本体価格
    840万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD RSスタイルグリル/可変リアウイング/ナビ

    本体価格
    270.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 社外19AW 屋根付き保管車

    本体価格
    145万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マグネティックライド/クルコン/272psEg

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen レザーPKG

    本体価格
    529万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD FNカラーエクステンデッドレザー

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.7万円

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    49.8万円

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    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    75万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    165.2万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 /6速MT/タイベル交換済/18純正アルミ/ETC

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  • ルノー メガーヌエステート GTライン 前後ミラー型ドラレコ

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    42万円

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    98万円

関東
16
467.2万円
関西
6
460.8万円
東海
4
303.5万円
北海道
1
341.2万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
2
338万円
中国
0
---
四国
1
270.7万円
地域別台数
関東
4
77.7万円
関西
5
92.6万円
東海
3
110.6万円
北海道
1
65万円
九州
2
94.9万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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TTSクーペとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   ルノー  メガーヌエステート
768万円927万円 新車時価格 278万円328.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1984 排気量(cc) 1197~1998
286~320 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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