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ステラとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   アウディ  TTSクーペ
VS
1万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
830 中古車掲載台数 31
  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    57万円

  • スバル ステラ 660 L 検09.4 キーレス Aストップ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR CD ラジオ AUX AAC 電格ミラー HID アルミ

    本体価格
    20.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートキー オートエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    35.7万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキRSRサス柿本マフラー

    本体価格
    37.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 地デジ付きナビ 革調カバー ETC 純正アルミ

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ CD ラジオ 盗難防止 キーレス 純正アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    94.1万円

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    本体価格
    396万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アウディスポーツAW 赤革 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    347.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒本革電動シート クルーズコントロール

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    628万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD カスタム&チューンドカー 車検R9年2月

    本体価格
    419万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD クルコン 半革 ナビ バーチャルコクピット

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    297.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レッドレザー マトリクスLED クルコン

    本体価格
    314.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコクピット バックカメラ ETC

    本体価格
    441.2万円

関東
203
40.8万円
関西
66
44.6万円
東海
84
47万円
北海道
58
53.9万円
九州
116
41.1万円
東北
114
50.9万円
北陸・甲信越
91
49.2万円
中国
61
43.6万円
四国
37
36.5万円
地域別台数
関東
13
497.4万円
関西
1
396万円
東海
6
517.1万円
北海道
3
401.3万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
243万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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ステラとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  TTSクーペ
111.2万円178.2万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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