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S3スポーツバックとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとB6クーペの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
115万円705.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 518万円
B6クーペの相場表を見る
51 中古車掲載台数 4
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バックカメラ/パワーシート/純正18AW

    本体価格
    150万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 サンルーフ ダンピングコントロールサスペンション ブラックスタイリング 19インチアルミホイール

    本体価格
    478万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビTV バーチャルコックピット

    本体価格
    210.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD マトリクスEDヘッドライト/19インチアルミホイール/パノラマサンルーフ/ダンピングコントロールサスペンション/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/認定中古車

    本体価格
    415.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディドライブセレクト 専用ハーフレザーパワーシート 純正MMI フルセグ Bカメラ Bluetooth クルコン ETC F・Rソナー Iストップ USB 純正18AW

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ MLEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャーシステム ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ エクステリアミラーハウジングブラック ファインナッパレザー

    本体価格
    458万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター/アルミホイール 5ダブルスポークエッジデザイン アンスラサイトブラック ダイヤモンドターンドレザーシートTV純正ナビ

    本体価格
    397.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ミトスブラックメタリック・オートクルーズコントロール・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・プッシュスタート・純正18インチアルミホイール・ハーフレザーシート・スペアキー・パドルシフト・電動シート

    本体価格
    182万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ACC/ETC/ドラレコ

    本体価格
    254.7万円

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    応談

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    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

関東
24
358.7万円
関西
5
414.8万円
東海
6
323.7万円
北海道
6
255.5万円
九州
2
283万円
東北
4
347万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
518万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックとB6クーペのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   BMWアルピナ  B6クーペ
642万円779万円 新車時価格 1864万円2176万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1984 排気量(cc) 4394
310~333 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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