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1シリーズとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  S3スポーツバック
VS
10万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
995 中古車掲載台数 40
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 買取車 電動テールゲート AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動テールゲート

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118d ファッショニスタ 限定車 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 後期型 ホワイトハーフ革 インテリセーフ クルーズコントロール LEDヘッドライト HDDナビ バックカメラ リアパークセンサー インテリジェントセーフティ リアスモークフィルム アイドリングストップ 記録簿 取説

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ インテリジェントセーフティー ドラレコ

    本体価格
    161万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車保証 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    280万円

  • BMW 1シリーズ 120 当社デモカー禁煙 ハーマンカードン 18AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ACC インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート Dシートメモリ ETC USB AUX Bluetooth プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    132.3万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD Mスポーツシート・Mコンパウンドブレーキ・オプション19AW・H/Kスピーカー・ハンズオフ・ACC・ヘッドアップディスプレイ・レーンキープアシスト・全周囲カメラ・パドルシフト・オートトランク カーブドディスプレイ

    本体価格
    517万円

  • BMW 1シリーズ 120 HDDナビ ETC ACC PDC HUD シートヒーター 黒レザーシート 360カメラ ワイヤレスチャージャー アップルカープレイ対応 Bluetooth LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社デモカー ヴェガンザレザー ハーマンカードンサウンド 17インチホイール ヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー アクティブクルーズ デジタルキープラス

    本体価格
    345万円

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    応談

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    本体価格
    240.2万円

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    本体価格
    403万円

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    本体価格
    228.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定車/灰半革シート/サンルーフ/19インチAW/スペアキー/ワンオーナー

    本体価格
    391.6万円

関東
390
232.9万円
関西
224
249万円
東海
160
268.6万円
北海道
16
245万円
九州
97
257.9万円
東北
22
207.4万円
北陸・甲信越
34
235.1万円
中国
37
224.8万円
四国
15
272.5万円
地域別台数
関東
21
339.3万円
関西
7
410.1万円
東海
4
576.5万円
北海道
5
285.4万円
九州
0
---
東北
2
458.4万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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1シリーズとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  S3スポーツバック
478万円728万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
149~300 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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