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S3スポーツバックと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 114.8万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
42 中古車掲載台数 26
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC/ハーフレザー/18インチAW/ナビ/TV/禁煙

    本体価格
    164.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパーレッド バックカメラ ブラックレザーシート D/Nシートヒーター D/Nパワーシート 社外前後ドラレコ オートハイビーム Audiプレセンス

    本体価格
    264.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車/弊社デモカー/ファインナッパレザーシート/パノラマサンルーフ/AudiSport19AW/ダンピングコントロールサスペンション/ブレーキキャリパーレッド/クリアランスソナー/シートヒーター/電動シート

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディドライバーアシスト サンルーフ ハーフレザー シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正ナビバックカメラ 純正ドラレコ LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー 純正19インチAW

    本体価格
    368万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD マトリクスLEDヘッドライト アウディプレセンスベーシック アシスタンスパッケージ カラードブレーキキャリパー レッド サイドアシスト / アクティブレーンアシスト / トラッフィックジャムアシスト / リヤクロストラフィックアシスト

    本体価格
    278万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージダンピングコントロールサスペンションSONOS 3Dサウンドシステムカラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    698万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー マトリクスLED ナビTV ACC

    本体価格
    469.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革 アシスタンスP Bang&Olufsen

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ・Bang & Olufsen・マトリクスLEDヘッドライト ・カラードブレーキキャリパー レッド・TVフルセグ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    320.5万円

関東
19
356.6万円
関西
7
411.5万円
東海
3
545.3万円
北海道
5
259.5万円
九州
2
234万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
234.7万円
関西
2
119.9万円
東海
4
244万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
236.4万円
四国
0
---

S3スポーツバックの中古車を探す

6シリーズカブリオレの中古車を探す

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S3スポーツバックと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   BMW  6シリーズカブリオレ
642万円779万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1984 排気量(cc) 2979~4394
310~333 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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