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S3スポーツバックとCTSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   キャデラック  CTS
VS
115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 49万円668万円
CTSの相場表を見る
40 中古車掲載台数 17
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 元デモカー・クワトロ4WD・ファインナッパレザー・ブラックスタイリング・パノラマサンルーフ・ダンピングコントロールサス・18インチAW・SONOSサウンドシステム・マトリクスLED

    本体価格
    668万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサスペンション/Audiドライブセレクト/アダプティブクルーズコントロール/プライバシーガラス/CarPlay/AndroidAuto/TVチューナー/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    403.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ・アルミホイール5アームスターデザインブラックメタルポリッシュ(Audi Sport)・ブラックスタイルパッケージ・プライバシーガラス ・リヤビューカメラ

    本体価格
    675万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定車/灰半革シート/サンルーフ/19インチAW/スペアキー/ワンオーナー

    本体価格
    391.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 2023年モデル 19AW ブラックスタイリング ブラックレザーシート マトリクスLEDライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート リヤビューカメラ バーチャル

    本体価格
    530万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディドライブセレクト 専用ハーフレザーパワーシート 純正MMI フルセグ Bカメラ Bluetooth クルコン ETC F・Rソナー Iストップ USB 純正18AW

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマサンルーフ レザーパッケージ LEDライトパッケージ アダプティブクルーズコントロール Bang&Olufsenサウンド MMIナビゲーション 地デジ パワーシート アドバンスドキーシステム

    本体価格
    235万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD アウディドライバーアシスト サンルーフ ハーフレザー シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正ナビバックカメラ 純正ドラレコ LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー 純正19インチAW

    本体価格
    358.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒半革 コンビニエンスPKG LEDライトPKG MMIナビ TV Bカメラ ACC 本革巻ステアリング パドルシフト アドバンストキー PAS LEDヘッドライト 純正18インチAW 禁煙 弊社買取直販

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター/TV/ACC/レザーシート/バックカメラ/レーンアシスト

    本体価格
    470万円

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    361.5万円

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    本体価格
    116.8万円

関東
20
318.1万円
関西
7
410.1万円
東海
4
576.5万円
北海道
5
285.4万円
九州
0
---
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
176.1万円
関西
2
208.5万円
東海
5
258.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55万円

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S3スポーツバックとCTSのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   キャデラック  CTS
642万円779万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1984 排気量(cc) 1998~6162
310~333 最高出力(馬力) 276~649
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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