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S3スポーツバックと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックと288GTOの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   フェラーリ  288GTO
VS
106万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
47 中古車掲載台数 1
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 買取直販 LEDライトPKG レッドキャリパー ハーフレザーシート 純正ナビ 純正18インチアルミ バックカメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパレザー/マトリクスLEDヘッドライト/セーフティパッケージ/カラードブレーキキャリパー レッド/サイドアシスト / アクティブレーンアシスト / トラッフィックジャムアシスト

    本体価格
    258万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革シート バックカメラ ETC ブルートゥース パワーシート 夏冬タイヤ

    本体価格
    180万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパレザー パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト レッドブレーキキャリパー アンビエントライト スマホ連携 18インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト 1オーナー

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 弊社元デモカー・ダンピングコントロールサスペンション・ファインナッパレザー・SONOS3Dサウンド・ブレーキキャリパーレッド・アップルカープレイ・アンドロイドオート・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    673万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド ファインナッパレザー プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDライトPK/ENKEI RPF1 18インチAW/KW車高調/アダプティブクルーズ/パワーシート&シートヒーター/BLUETOOTH/バックカメラ/分割可倒リアシート/

    本体価格
    171万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ Bang&Olfusen OP19インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 1オーナー

    本体価格
    499.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
23
458.1万円
関西
9
381.4万円
東海
6
488.5万円
北海道
3
189.7万円
九州
2
562.9万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
427.9万円
中国
1
498万円
四国
1
638万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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S3スポーツバックと288GTOのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   フェラーリ  288GTO
642万円779万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
310~333 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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