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S3スポーツバックとエンツォを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとエンツォの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   フェラーリ  エンツォ
VS
115万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
58 中古車掲載台数 2
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックAudirings&スタイリングPKG マトリクスLEDライト ナッパレザー/レッドステッチ シートヒーター Bang&Olufsenサウンド ナビ バックカメラ AudiSport19AW レッドキャリパー 車検R10.6

    本体価格
    458万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD シートメモリー付き電動シート(運転席)/アダプティブクルーズコントロール/フルレザーシート

    本体価格
    398万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 弊社元デモカー・ダンピングコントロールサスペンション・ファインナッパレザー・SONOS3Dサウンド・ブレーキキャリパーレッド・アップルカープレイ・アンドロイドオート・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    648万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD サンルーフ マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車保証1年間

    本体価格
    418万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングパッケージ/ダンピングコントロールサスペンション/ファインナッパレザーシート/SONOS 3Dサウンド/キャリパーレッド/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    619.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期 禁煙 マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG レッドキャリパー Sスポーツバンパー アルミニウムルックドアミラカバー 4本出しマフラー リアディフューザー 大型ブレーキキャリパー フルタイム4WD ナビTV

    本体価格
    318.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー MAXTONDESIGNリップRディフューザー NEUSPEED19AW ACC BSM LKA シートH 黒革 ナビTV パークアシスト

    本体価格
    658万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー メンテナンス全ディーラー ディーラー記録簿H30年-R7年 バーチャルコックピット 純正MMIナビ TV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18AW レッドキャリパー

    本体価格
    284.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アルミホイール 5ツインスポークエッジデザイン アンスラサイト ブラック ポリッシュト 8.0J x 19 (Audi Sport) 235/35 R19 カラードブレーキキャリパーレッド リヤビューカメラ

    本体価格
    656.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
30
421.9万円
関西
11
476.4万円
東海
5
555.6万円
北海道
3
230.5万円
九州
6
447.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
468万円
中国
1
478万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S3スポーツバックとエンツォのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   フェラーリ  エンツォ
642万円779万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
310~333 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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