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S3スポーツバックとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   日野自動車  リエッセ
VS
115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
43 中古車掲載台数 32
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ・Bang & Olufsen・マトリクスLEDヘッドライト ・カラードブレーキキャリパー レッド・TVフルセグ

    本体価格
    418万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサスペンション/Audiドライブセレクト/アダプティブクルーズコントロール/プライバシーガラス/CarPlay/AndroidAuto/TVチューナー/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    403.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定車/灰半革シート/サンルーフ/19インチAW/スペアキー/ワンオーナー

    本体価格
    391.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD アウディドライバーアシスト サンルーフ ハーフレザー シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正ナビバックカメラ 純正ドラレコ LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー 純正19インチAW

    本体価格
    358.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アウディドライブセレクト 専用ハーフレザーパワーシート 純正MMI フルセグ Bカメラ Bluetooth クルコン ETC F・Rソナー Iストップ USB 純正18AW

    本体価格
    184万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマサンルーフ レザーパッケージ LEDライトパッケージ アダプティブクルーズコントロール Bang&Olufsenサウンド MMIナビゲーション 地デジ パワーシート アドバンスドキーシステム

    本体価格
    241.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正MMIナビ バーチャルコックピット バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター 純正18アルミ レッドキャリパー

    本体価格
    228.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革 アシスタンスP Bang&Olufsen

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージダンピングコントロールサスペンションSONOS 3Dサウンドシステムカラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    698万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD マトリクスLED/パノラマルーフ/ダンピングコントロールサス/ブラックスタイリングPKG/マットグレー19AW

    本体価格
    478万円

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    応談

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関東
20
340.4万円
関西
7
410.1万円
東海
5
540.8万円
北海道
5
285.4万円
九州
1
484万円
東北
2
458.4万円
北陸・甲信越
3
480.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
253.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
593.8万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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S3スポーツバックとリエッセのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   日野自動車  リエッセ
642万円779万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
310~333 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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