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S3スポーツバックとZを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとZの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ホンダ  Z
VS
55.8万円618万円
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中古車相場 9.5万円85万円
Zの相場表を見る
46 中古車掲載台数 29
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    209万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスPKG ACC 黒半革 MMIナビ 18AW

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスPKG M.LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD セーフティー 赤キャリ マトリ ACC Pシート

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 サンルーフ マトリクスLED 19AW

    本体価格
    538万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バング&オルフセン バーチャルC LEDライト

    本体価格
    247.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アーバンスポーツリミテッド 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD /アーバンスポーツリミテッド/限定35台

    本体価格
    259.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヒ-タ-付Pシ-ト Bカメラ ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    108.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC CDオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 4WD オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ナビ/キーレス/4WD

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    33万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD マッドタイヤ/CURTキャリア/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD 検2年

    本体価格
    20.3万円

  • ホンダ Z 660 4WD ・フルエアロ・車検2年・禁煙車

    本体価格
    9.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 4WD車 キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ 4WD ターボ付き

    本体価格
    17万円

関東
12
308.8万円
関西
9
249.1万円
東海
3
482.1万円
北海道
7
242.4万円
九州
6
372.2万円
東北
4
223.4万円
北陸・甲信越
4
418.1万円
中国
1
488万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
32.4万円
関西
4
49.6万円
東海
4
31.6万円
北海道
0
---
九州
1
39.8万円
東北
3
30.3万円
北陸・甲信越
2
23.8万円
中国
3
34万円
四国
2
59.9万円

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S3スポーツバックとZのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ホンダ  Z
642万円711万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1984 排気量(cc) 656
310 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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