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S3スポーツバックとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとアコードツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ホンダ  アコードツアラー
VS
55.8万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 28万円145.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
48 中古車掲載台数 46
  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 19AW SR ブラックスタイルPKG

    本体価格
    528.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 純正MMIナビBカメTV LED スマキー

    本体価格
    247.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 本州仕入れ REMUSマフラー エンケイPF09

    本体価格
    215万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD セーフティー 赤キャリ マトリ ACC Pシート

    本体価格
    277.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 1オーナー 限定125台 パノラマルーフ

    本体価格
    475万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 マトリクスLEDライト Bang & Olufsen

    本体価格
    272.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 当店買取 限定車 SR 前後ドラレコ

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O レザーシート 禁煙車

    本体価格
    186万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 1stエデイション サンルーフ

    本体価格
    540万円

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    53.5万円

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    48.9万円

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    128万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ワンオーナー・ナビ装着

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    66.8万円

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    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ TV バックカメラETC DVD

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 前後ドライブレコーダー 社外AW付き

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ

    本体価格
    28万円

関東
14
336.4万円
関西
9
249.2万円
東海
4
446.1万円
北海道
7
242.4万円
九州
5
380.7万円
東北
4
223.4万円
北陸・甲信越
4
418.1万円
中国
1
488万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
63.8万円
関西
5
64.1万円
東海
10
63.2万円
北海道
1
104.9万円
九州
4
91.9万円
東北
4
77.3万円
北陸・甲信越
2
33.9万円
中国
2
73.1万円
四国
3
58.6万円

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S3スポーツバックとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ホンダ  アコードツアラー
642万円711万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1984 排気量(cc) 1997~2354
310 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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