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S3スポーツバックとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   ラーダ  ニーヴァ
VS
106万円709.7万円
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中古車相場 158万円298万円
ニーヴァの相場表を見る
42 中古車掲載台数 6
  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定/ブラックスタイリングPKG/パノラマSR/ダイヤモンドステッチスポーツシート/25年製ミシュランPS5

    本体価格
    413.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD AUDI S3 スポーツバッグ 2000ccターボエンジン・4WD ガラススライディングルーフ マトリクスLEDヘッドライト マグネティックライド アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト バーチャルコックピット

    本体価格
    375万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD H&Rダウンサス 純正18インチホイール マグネティックライド S3専用装備 レーダー 前後ドラレコ 地デジ Bluetoothオーディオ パドルシフト バックカメラ パーキングセンサー シートヒーター スペアキー

    本体価格
    106万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト  ダンピングコントロールサスペンション  カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    488万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD AudiSports19inアルミ/Sスポーツサス/黒革(パーシャルレザー)/レッドキャリパー/マトリクスLED/マルチカラーアンビエントライト/電動シート/リアカメラ/MMIナビTV/カープレイ/アダプティブクルーズ/弊社下取り車

    本体価格
    498万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD SONOSスピーカー シートメモリー ドライブセレクト Apple Car Play アンビエントライト ワイヤレス充電 Audiプレセンス バーチャルコックピット サイドアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    798万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革シート バックカメラ ETC ブルートゥース パワーシート 夏冬タイヤ

    本体価格
    180万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アルミホイール 5ツインスポークエッジデザイン アンスラサイト ブラック ポリッシュト 8.0J x 19 (Audi Sport) 235/35 R19 カラードブレーキキャリパーレッド リヤビューカメラ

    本体価格
    709.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 1st edition 特別装備 マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター ダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス ワイヤレスチャージング パノラマサンルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    427.9万円

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    158万円

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    223.3万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 ヒッチメンバー 社外オーディオ

    本体価格
    208万円

関東
18
480.4万円
関西
7
400.2万円
東海
6
488.5万円
北海道
3
196.3万円
九州
2
562.9万円
東北
2
389.9万円
北陸・甲信越
2
458万円
中国
1
498万円
四国
1
638万円
地域別台数
関東
2
253万円
関西
1
248万円
東海
2
224.4万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S3スポーツバックとニーヴァのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ラーダ  ニーヴァ
642万円779万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
310~333 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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