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SLKクラスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  S3スポーツバック
VS
19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
152 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー エディション10 ディーラー車 DVDナビ DVD再生 ドライブレコーダー  パワーシート シートヒーター キセノン フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期型 黒革シート SDナビ地デジTV Rカメラ

    本体価格
    62万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車 保証書 手帳 取説 整備記録簿 スペアキー ヒーター付き黒革シート 走行25000キロ

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 車検整備付 純正ナビ フルセグTV ETC AMGスポーツパッケージ キーレスゴー マジックスカイガラスルーフ エアスカーフ クリアランスソナースポーツサス レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    212.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 車検・令和9年7月/ETC/電動オープンカー/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/コーナーセンサー/赤シートベルト/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド レザーPKG 電動バリオルーフ ブラックサンリフレクティングレザー シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ バイキセノンヘッドライト トランクスポイラー 17インチアルミホイール

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 電動オープン 黒革シート アテンションアシスト キセノンヘッドライト 純正17インチ 純正ナビ 地デジテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー スマートキー 禁煙 整備記録10枚 電動オープン パドル 純正HDDナビ BT 地デジフルセグ 黒革 パワーシート シートヒーター エアスカーフ 純正17インチAW FRソナー HID Dレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 6速マニュアル/AMGスポーツパッケージ/純正ナビ/TV/ETC/レザーシート/シートヒーター/オートライト/純正18インチホイール/電動オープン/禁煙車/スペアキー

    本体価格
    307万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

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    応談

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    本体価格
    461.3万円

関東
76
125万円
関西
16
107.5万円
東海
14
170.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.2万円
東北
7
100.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
21
352.6万円
関西
7
411.5万円
東海
3
545.3万円
北海道
5
259.5万円
九州
1
330万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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SLKクラスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  S3スポーツバック
493万円808万円 新車時価格 642万円779万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1795~3497 排気量(cc) 1984
184~306 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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