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EQBとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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EQBとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アウディ  S3スポーツバック
VS
364.1万円814万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
108 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    528.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    438.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    545.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートヒーター 3列目シート ワイヤレスチャージング

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    509.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 2024y 正規ディーラー車 メーカー保証&バッテリー保証 ワンオーナー車 ハーフレザーシート パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    374.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ メーカー保証 ワンオーナー レーダーセーフ MBUXナビTV 全方位カメラ アンビエントライト パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ ブラインドスポットモニター 3列シート ETC

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 SR・レザーEXCP・(2302)

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    533.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/64色アンビエントライト/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/インテリジェント回生ブレーキ/ダイナミックセレクト/

    本体価格
    638万円

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    470万円

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    358.7万円

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    188万円

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    115万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 サンルーフ ダンピングコントロールサスペンション ブラックスタイリング 19インチアルミホイール

    本体価格
    435万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バックカメラ/パワーシート/純正18AW

    本体価格
    120.7万円

関東
53
497.4万円
関西
19
513.3万円
東海
18
547万円
北海道
1
497万円
九州
5
492万円
東北
3
590.9万円
北陸・甲信越
3
539.3万円
中国
5
478.8万円
四国
1
525.7万円
地域別台数
関東
20
333.3万円
関西
7
411.5万円
東海
4
576.5万円
北海道
5
257.7万円
九州
1
330万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
0
---
四国
0
---

EQBの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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EQBとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アウディ  S3スポーツバック
788万円965.8万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
--- 排気量(cc) 1984
190~292 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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