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ミニクロスオーバーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  S3スポーツバック
VS
25万円519万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 72万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 48
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ブラックキセノンヘッド&ホイール外ナビTV

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    206.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ アクティブCC Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG カロッツェリアナビ リアカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    224.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ/ACC/ドラレコ/Bカメ/電動Rゲート

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC バックカメラ 純正HDDナビ Cアクセス

    本体価格
    192.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACCペッパーpkg純正ナビBカメラ電動Rゲート

    本体価格
    215.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー/HDDナビ/Bカメ/ACC/ペッパーPKG

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    468万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー アシスタンスP マトリクス 赤キャリ

    本体価格
    347.9万円

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    155.3万円

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    478.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD セーフティーP 赤キャリ マトリ ACC Bカメ

    本体価格
    337.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD BANG&OLUFSEN マトリクスLED アシスタンス

    本体価格
    284.6万円

関東
332
209万円
関西
210
219.8万円
東海
175
237.7万円
北海道
80
190.9万円
九州
113
195万円
東北
68
182.1万円
北陸・甲信越
59
196万円
中国
46
200.6万円
四国
37
188.2万円
地域別台数
関東
17
337.9万円
関西
11
288.3万円
東海
4
415.9万円
北海道
10
273万円
九州
2
274.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
323.2万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  S3スポーツバック
335万円647万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
102~306 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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