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エルグランドとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S3スポーツバック
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1500 中古車掲載台数 50
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    87万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ 全方位モニター 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    306.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック インテリジェントクルーズコントロール踏み間違い衝突防止アシストプレミアムホワイトレザーシートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタパワーバック両電ドアオシラセセキュリティセ-フティパック

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD バックカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正HDDナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール 禁煙車 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート フルセグTV Bluetooth対応 純正18インチアルミホイール オットマン

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド/黒半革シート/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/HID/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ クルコン ブラインドスポットアシスト  純正ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    328.1万円

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    244.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD マトリクスLEDヘッドライト アウディプレセンスベーシック アシスタンスパッケージ カラードブレーキキャリパー レッド サイドアシスト / アクティブレーンアシスト / トラッフィックジャムアシスト / リヤクロストラフィックアシスト

    本体価格
    278万円

関東
513
153.2万円
関西
246
180.8万円
東海
195
245.6万円
北海道
78
135.2万円
九州
139
162万円
東北
123
151.8万円
北陸・甲信越
93
170.7万円
中国
62
179.6万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
25
333.7万円
関西
7
331.5万円
東海
7
405.8万円
北海道
4
219.9万円
九州
2
283万円
東北
2
603万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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エルグランドとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S3スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 642万円779万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 1984
170~300 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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