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マカンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   アウディ  S3スポーツバック
VS
165万円1606万円
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中古車相場 76.8万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
574 中古車掲載台数 42
  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマガラスSR BOSEスピーカー エントリー&ドライブ 白革シート 純正10.9インチナビ ポルシェコネクト Bluetooth AppleCarPlay 全周囲カメラ LKA BSM ACC パワーテールゲート

    本体価格
    599.3万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 21インチアルミパワーテールゲート

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノP 純正ナビ 360カメラ エントリードライブ プライバシーガラス クロレザー シートヒーター レーンアシスト カラークレスト パークアシスト スポーツエグゾースト RSスパイダー20AW

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD LEDヘッドライト アラウンドビュー レザーPKG コンフォートメモリーPKG シートメモリー シートヒーター エントリードライブ 黒革シート ディーラー記録簿 スペアキー付 ドラレコ クルコン

    本体価格
    313万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ACC LKA

    本体価格
    944万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノパッケージ コンフォートライティングパッケージ ナビ 全方位カメラ ETC2.0 パワーシート スペアキー

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD フルセグナビ バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    339万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター PCMナビ地デジ 全周カメラ&PAS 3ゾーンAC BOSEサウンド バイキセノンライトPDLS付 電動Rゲート エントリーD PASM 赤キャリパー 純正19インチAW

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2023年Model

    本体価格
    1150万円

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    218万円

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    本体価格
    265万円

関東
248
586.7万円
関西
93
618.6万円
東海
92
680.7万円
北海道
21
604.7万円
九州
44
666.4万円
東北
13
572.6万円
北陸・甲信越
25
687.5万円
中国
30
616.5万円
四国
8
613.7万円
地域別台数
関東
17
362.1万円
関西
4
280万円
東海
8
461.3万円
北海道
7
256.6万円
九州
3
590.6万円
東北
1
249万円
北陸・甲信越
1
457万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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マカンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  S3スポーツバック
862万円1525万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2893 排気量(cc) 1984
265~584 最高出力(馬力) 310~333
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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