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S3スポーツバックとカングーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   ルノー  カングー
VS
134.8万円~699.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 15.8万円~528万円
カングーの相場表を見る
61台 中古車掲載台数 432台
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックAudirings&スタイリングPKG マトリクスLEDライト ナッパレザー/レッドステッチ シートヒーター Bang&Olufsenサウンド ナビ バックカメラ AudiSport19AW レッドキャリパー 車検R10.6

    本体価格
    438万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 FPMotorsデモカー ECUチューニング施工済 新品ダウンパイプ 新品フロントリップ 新品BCレーシングカスタム車高調 新品FP鍛造19AW 新品ハンコックタイヤ コーディング施工

    本体価格
    応談

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサスペンション マトリクスLEDヘッドライト 19インチアルミホイール ワイヤレスチャージング クルーズコントロールドライブレコーダー Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    447万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー ダークAudi Rings&ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ インテリアPKG 5ツインスポークAW ダンピングコントロールサス ファインナッパレザー アンビエントライトライティングプロ

    本体価格
    698万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD サンルーフ/ブラックStyle/レザー&Sヒーター/レッドキャリパー/マトリクスLED/バング&オルフセン/OP19AW/ダンピングコントロールサス/プライバシーガラス/ドライブセレクト/ACC/認定中古車

    本体価格
    547.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    429.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パンサ-ブラック/ユーザ-下取り車両/アシスタンスPKG/Bang & Olufsen/マトリクスLEDヘッドライト/アウディデザインセレクションエクスプレスレッド/レッドブレ-キキャリパー/APR製マフラーカッター/KW車高調

    本体価格
    300.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーシート/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/自動駐車システム/パーキングアシスト/電動パーキングブレーキ/衝突被害軽減システム/LEDヘッドライト/オートライト/アイドリングストップ

    本体価格
    173.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    214万円

関東
29台
431.8万円
関西
13台
433.5万円
東海
3台
624.3万円
北海道
1台
269万円
九州
7台
464.7万円
東北
2台
504.7万円
北陸・甲信越
6台
357.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
179台
136.3万円
関西
78台
144.9万円
東海
55台
148.9万円
北海道
8台
63.6万円
九州
44台
147.2万円
東北
16台
132.4万円
北陸・甲信越
20台
163.4万円
中国
21台
168.8万円
四国
11台
186.4万円

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S3スポーツバックとカングーのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ルノー  カングー
642万円~779万円 新車時価格 384万円~449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1984 排気量(cc) 1333~1460
310~333 最高出力(馬力) 116~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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