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RAV4とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  S3スポーツバック
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
2645 中古車掲載台数 42
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 ワンオーナー 4WD ジャオスフルエアロ 10.5インチ純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー型ドラレコ TVキャンセラー レーンアシスト クルコン BSM 温シート 冷シート

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    284.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ RAV4 2.4 G 4WD ナビ(AVN550HD) ETC

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 黒皮シート 温冷シート ETC USB BT フルセグ デジタルミラー パワーバックドア 1500Wコンセント 電動シート ルーフレール A/Tタイヤ

    本体価格
    440.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 全周囲/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ ルーフレール ブラインドスポットモニター 黒レザーシート 全方位カメラ 電子パーキング ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    313.1万円

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    205.9万円

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    応談

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    188万円

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    本体価格
    188万円

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    698万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

関東
621
324.9万円
関西
318
325.9万円
東海
501
312.1万円
北海道
160
324.4万円
九州
359
316.1万円
東北
211
322.1万円
北陸・甲信越
211
315.9万円
中国
170
304.9万円
四国
94
306.6万円
地域別台数
関東
19
356.6万円
関西
7
411.5万円
東海
3
545.3万円
北海道
5
259.5万円
九州
2
234万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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RAV4とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  S3スポーツバック
450万円490万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2487 排気量(cc) 1984
186 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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