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Q5と695を比較! - みんなの比較車種

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Q5と695の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アバルト  695
VS
80万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 329.8万円609万円
695の相場表を見る
338 中古車掲載台数 67
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 plus パッケージ

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ACC 半革 ナビ 360°BSM

    本体価格
    306.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line plus パッケージ

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLED TV

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 純ナビ ACC 全周囲 バーチャルCP ETC

    本体価格
    301.2万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全周囲カメラ シートヒーター 冬T積

    本体価格
    362.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー車・全ディーラー整備/記録簿

    本体価格
    175万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・オートテール・シートヒーター

    本体価格
    467万円

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    本体価格
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    本体価格
    419万円

  • アバルト 695 ペッレ 

    本体価格
    412.8万円

関東
126
346.1万円
関西
60
416.7万円
東海
48
435.3万円
北海道
37
343.2万円
九州
18
413.3万円
東北
15
371.8万円
北陸・甲信越
20
335.4万円
中国
13
385.7万円
四国
1
479.8万円
地域別台数
関東
29
419.2万円
関西
9
442.6万円
東海
9
425.5万円
北海道
2
473万円
九州
2
431.3万円
東北
4
392.6万円
北陸・甲信越
4
376.5万円
中国
6
433.6万円
四国
2
436.5万円

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Q5と695のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アバルト  695
636万円808万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1968~1984 排気量(cc) 1368
190~252 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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