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Q5とV8を比較! - みんなの比較車種

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Q5とV8の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アストンマーティン  V8
VS
53.8万円799.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
265 中古車掲載台数 20
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー TV ステアリングヒーター ナビ サラウンドカメラ シートヒーター オートマチックテールゲート バーチャルコックピット 19インチアルミホイール

    本体価格
    520万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2021年モデル 19AW マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ/AppleCarPlay/バーチャルコックピット/OP20インチAW/マトリクスLED/シートヒーター/パワーバックドア/パワーシート/パーキングアシスト/純正ナビ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    384万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー 純正ドライブレコーダー前後 Sラインプラスパッケージ TVチューナー コンフォートパッケージ ステアリングヒーター 360度バックモニター カープレイ

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 アルカンターラハーフレザーシート マルチカラーアンビエントライト TVチューナー シートヒーター前後 ステアリングヒーター

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 禁煙 グレイシアホワイト MMIナビ地デジBカメラ サイドカメラ クルコン Sライン専用エクステリア インテリア キャリパーペイント 電動バックドア 純正19AW ディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/1オナ /純正ナビ /フルセグTV

    本体価格
    381万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV ETC2.0 前ドラレコ

    本体価格
    247.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD レザーシート マトリックスヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line Sラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    695万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

関東
95
301.6万円
関西
37
359.7万円
東海
45
362万円
北海道
20
319.5万円
九州
19
367.7万円
東北
17
319.9万円
北陸・甲信越
20
323.2万円
中国
8
377.2万円
四国
4
350.6万円
地域別台数
関東
14
776万円
関西
3
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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Q5とV8のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アストンマーティン  V8
760万円919万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1968~1984 排気量(cc) 4282~4735
204 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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