アウディ Q5 | BMW 1シリーズクーペ | |
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VS | ||
80万円~749万円
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中古車相場 |
38.8万円~731.8万円
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340台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q5 | BMW 1シリーズクーペ | |
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636万円~808万円 | 新車時価格 | 385万円~579万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4680×1900×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1750×1410 他 |
1968~1984 | 排気量(cc) | 1995~2979 |
190~252 | 最高出力(馬力) | 170~306 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10) |
解説 |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2) |
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