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Q5とムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
59.8万円788.8万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
201 中古車掲載台数 100
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューパッケージ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    243万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 Sライン Wポンプ交換済 ナビTV Bカメラ Pバックドア スマートキー Pシート ユーザー買取車 記録簿

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター 追従付きクルーズコントロール  オートパワーゲート スタットレスタイヤ(ホイール付きあり)

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ ブラックエクステリアPKG コンフォートPKG TSW製20インチAW H&R製コイルスプリング 純正10.1インチMMIナビTV サラウンドビュー マトリクスLED ETC

    本体価格
    429.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・バーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG・ブラックAudiリングス&ブラックスタイリングPKG・禁煙車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー  アシスタンスPKG ACC サイドアシスト レーンアシスト バーチャルコックピット 電動フロントシート シートヒーター 純正メモリナビ フルセグTV 360°カメラ パーキングアシスト パワーテールゲート

    本体価格
    288.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ブラウンパーシャルレザー  純正TV Bカメラ パワーゲート 純正ドラレコ バーチャルコックピット マトリックスLED 貴重マタドールレッド

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アシスタンス/マトリクスLEDヘッドランプPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 40TDIクワトロ Sライン Sライン アシスタンスPKG ACC サイドアシスト アクティブレーンアシスト トラフィックアシスト 純正MMI 全方位カメラ バーチャルコックピット ドライブセレ ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    368.4万円

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関東
69
317.5万円
関西
42
373万円
東海
29
370.3万円
北海道
15
304.6万円
九州
10
356.4万円
東北
9
313.2万円
北陸・甲信越
19
365.1万円
中国
4
436.5万円
四国
4
326.3万円
地域別台数
関東
21
22.3万円
関西
17
23.9万円
東海
18
21.5万円
北海道
8
24.9万円
九州
13
21.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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Q5とムーヴラテのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ダイハツ  ムーヴラテ
760万円919万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1968~1984 排気量(cc) 659
204 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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