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Q5とYRVを比較! - みんなの比較車種

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Q5とYRVの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ダイハツ  YRV
VS
59.8万円779.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 35万円39.8万円
YRVの相場表を見る
229 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズ バーチャルコクピット シートヒーター サラウンドビューモニター ハーフレザー

    本体価格
    234万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 306°カメラ MMIナビフルセグ

    本体価格
    292万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SLinePKG/Bang&Olufsen/純正ナビ/TV/全方位カメラ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/バーチャルC/マトリクスLEDヘッドライト/パワーバックドア/純正20インチアルミ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    294.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ/AppleCarPlay/バーチャルコックピット/OP20インチAW/マトリクスLED/シートヒーター/パワーバックドア/パワーシート/パーキングアシスト/純正ナビ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    382.3万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/サイド&バックカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/

    本体価格
    119.3万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro advanced ステアリングヒーター ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    606万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.1 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
87
327.7万円
関西
36
381.7万円
東海
34
353.8万円
北海道
12
323万円
九州
14
324.1万円
東北
14
350.4万円
北陸・甲信越
19
353.5万円
中国
9
361.4万円
四国
4
341.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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Q5とYRVのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ダイハツ  YRV
760万円919万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1968~1984 排気量(cc) 989~1297
204 最高出力(馬力) 64~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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