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Q5とラムバンを比較! - みんなの比較車種

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Q5とラムバンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ダッジ  ラムバン
VS
75万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 95万円499万円
ラムバンの相場表を見る
313 中古車掲載台数 51
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 電動半革シート 純正19AW

    本体価格
    159万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パークアシスト 20インチアルミ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    359万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 純正19AW アクティブC ETC

    本体価格
    169万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline plus TV

    本体価格
    454万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/TV/認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Pアシスト 地ナビ 360カメラ LKA BSA

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ドラレコ レーダークルコン バックカメラ

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー車・全ディーラー整備/記録簿

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン ショーティ 1ナンバー NOX適合

    本体価格
    238万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー ナビ地デジ バックカメラ ETC 社外マフラー

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン マキシー/1ナンバー/NOX・PM適合 ロールーフ/5人乗り/バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ダッジ ラムバン V8 ショーティ ロールーフ 新車並行車 

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    187万円

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  • ダッジ ラムバン グレード不明 

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  • ダッジ ラムバン B250 エクスプローラー プレステージ 新車並行 10.1インチディスプレオーディオ

    本体価格
    148.8万円

  • ダッジ ラムバン マジェスティックコンバージョン 新車並行 リアディスクブレーキ

    本体価格
    398万円

関東
104
354.8万円
関西
58
397万円
東海
41
442.9万円
北海道
36
329.8万円
九州
22
422.6万円
東北
17
361.6万円
北陸・甲信越
24
341.8万円
中国
10
345.2万円
四国
1
465.8万円
地域別台数
関東
18
200.6万円
関西
12
248.7万円
東海
11
227.3万円
北海道
1
95万円
九州
2
198万円
東北
2
184万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
2
189万円
四国
1
248万円

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Q5とラムバンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ダッジ  ラムバン
636万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
190~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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