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Q5とF355を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   フェラーリ  F355
VS
53.8万円779.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
270 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワランティ1年延長/マトリクスLED/アシスタンスPKG/全周囲/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/シートメモリー/衝突t軽減/ブレーキホールド/パワーシート

    本体価格
    260.4万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 茶レザー 20AW カーボンミラー

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 走行3.4万キロ 黒レザーシート 純正20アルミ 360°カメラ バーチャルコクピット レーダークルーズ レーンアシスト パワーバックドア タイヤ4本ミシュランパイロットスポーツ4(2024製造)

    本体価格
    276万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD ダイヤモンドステッチレザー Dコントロール

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 306°カメラ MMIナビフルセグ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月保証付きブラックアウト純正ホイール有

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro advanced ステアリングヒーター ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    606万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ マトリクスLEDヘッドライト パノラマサンルーフ プライバシーガラス

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ/アーティフィシャルインテリアレザー (ドアアームレスト/センターコンソール)/アルミホイール 5アームデザイン 8Jx20 255/45R20

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート/アラウンドビュー/ステアリングヒーター/純正ナビ/アダプティブクルーズ/20インチアルミ/パワーバックドア/シートヒーター/パークアシスト/フルセグTV/Apple CarPlay/ETC2.0

    本体価格
    475万円

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    3780万円

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    本体価格
    2100万円

関東
96
302.5万円
関西
40
351.6万円
東海
42
360万円
北海道
22
320.7万円
九州
21
347.6万円
東北
16
322.5万円
北陸・甲信越
20
340.5万円
中国
9
379.3万円
四国
4
350.6万円
地域別台数
関東
12
2035.7万円
関西
2
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
7
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

Q5の中古車を探す

F355の中古車を探す

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Q5とF355のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フェラーリ  F355
760万円919万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1968~1984 排気量(cc) 3495
204 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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