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Q5とFFを比較! - みんなの比較車種

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Q5とFFの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   フェラーリ  FF
VS
75万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 1430万円2480万円
FFの相場表を見る
311 中古車掲載台数 17
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD ラグジュPKG アシスPKG マトリ 黒革 認中車

    本体価格
    274.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2023モデル TVチューナー

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD ワンオナ Bスタ 黒革 マトリ ACC Bカメラ

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    364万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/Bスタイリング/Pガラス

    本体価格
    593万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP エアサス ラグジュアリーP

    本体価格
    368.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD アウディショップ厳選ユーズドカー販売

    本体価格
    299.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD TV バックカメラ ETC 19AW

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

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    1750万円

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    1890万円

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    本体価格
    2230万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 本革純正シート 4WD MTモード付

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ビアンコイタリア  前後リフター

    本体価格
    1598万円

関東
101
358.5万円
関西
57
400.9万円
東海
41
442.8万円
北海道
34
332.1万円
九州
22
422.1万円
東北
19
392.2万円
北陸・甲信越
26
349.8万円
中国
10
345.2万円
四国
1
465.8万円
地域別台数
関東
5
1909.2万円
関西
3
1752.7万円
東海
5
1938万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1769.8万円
四国
0
---

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Q5とFFのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フェラーリ  FF
636万円808万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1968~1984 排気量(cc) 6262
190~252 最高出力(馬力) 660
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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