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Q5とロデオを比較! - みんなの比較車種

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Q5とロデオの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   いすゞ  ロデオ
VS
83万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
307 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD セレクションモデル 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート ワンオーナー TVクルコン

    本体価格
    445万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ 禁煙 純正ナビB-SカメTV 電動Rゲート

    本体価格
    166.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー MLED Vコック アシスタンスPKG

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    434万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パークアシスト 20インチアルミ

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline+PKG バーチャルCP マトリクスLED

    本体価格
    429.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    490万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・オートテール・シートヒーター

    本体価格
    457万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 4WD 4WD 発電機搭載 ウインチ

    本体価格
    85万円

  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホーン2230cc 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    108万円

関東
101
356.3万円
関西
56
399.6万円
東海
39
437.8万円
北海道
35
318.1万円
九州
20
419.7万円
東北
17
383.5万円
北陸・甲信越
27
360.4万円
中国
11
349.5万円
四国
1
465.8万円
地域別台数
関東
2
137.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
108万円
四国
0
---

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Q5とロデオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   いすゞ  ロデオ
636万円808万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1968~1984 排気量(cc) 2771
190~252 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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