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Q5とMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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Q5とMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   マツダ  MAZDA3セダン
VS
80万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 86万円283万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
338 中古車掲載台数 266
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP 全周囲 黒革 電動ゲート

    本体価格
    321.1万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディショップ整備購入後サポート付販売

    本体価格
    284.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD plus パッケージ

    本体価格
    440万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ/OP20AW/マトリLED/ATテールゲート

    本体価格
    414.9万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    253万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line plus パッケージ

    本体価格
    628万円

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    256.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 衝突軽減B全周囲モニタシートヒーター

    本体価格
    159万円

関東
126
346.1万円
関西
60
416.7万円
東海
48
435.3万円
北海道
37
343.2万円
九州
18
413.3万円
東北
15
371.8万円
北陸・甲信越
20
335.4万円
中国
13
385.7万円
四国
1
479.8万円
地域別台数
関東
112
194万円
関西
37
210.7万円
東海
34
203.8万円
北海道
2
225.5万円
九州
27
211.3万円
東北
6
210.2万円
北陸・甲信越
12
220.9万円
中国
33
211.1万円
四国
3
187.4万円

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Q5とMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   マツダ  MAZDA3セダン
636万円808万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1968~1984 排気量(cc) 1496~1997
190~252 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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