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Q5とMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   マツダ  MAZDA3セダン
VS
86万円698万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 107.7万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
312 中古車掲載台数 197
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD オプション20インチAW 1オーナー

    本体価格
    575.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト/バーチャルCP/ナビ/TV

    本体価格
    265.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SラインPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    355.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineplusP コンフォートP

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD デビューパッケージ 認定中古車

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD MMIナビTV 全周囲カメラ マトリクスLED

    本体価格
    412万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    338.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sライン パノラマサンルーフ 20インチ

    本体価格
    320万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    249.8万円

関東
105
370.6万円
関西
58
385.7万円
東海
42
434万円
北海道
34
321.1万円
九州
20
418.7万円
東北
12
354.3万円
北陸・甲信越
26
356.6万円
中国
14
317.9万円
四国
1
465.8万円
地域別台数
関東
70
179.8万円
関西
36
209.5万円
東海
23
203.8万円
北海道
2
224万円
九州
24
210.3万円
東北
3
204.2万円
北陸・甲信越
11
211.2万円
中国
25
206.8万円
四国
3
172.7万円

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Q5とMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   マツダ  MAZDA3セダン
636万円808万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1968~1984 排気量(cc) 1496~1997
190~252 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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