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Q5とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   スマート  フォーツークーペ
VS
75万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 18.8万円389.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
314 中古車掲載台数 146
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MMIナビTV パノラマサンルーフ キセノン

    本体価格
    199万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    329万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス Sラインプラス ACC APS 20AW

    本体価格
    599万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルコン 360カメラ 20AW SR

    本体価格
    435.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザー サンルーフ

    本体価格
    139.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー 19インチOPアルミホイール

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリ/ハーフレザー/全周囲/スマホIF

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス プライバシーガラス ACC

    本体価格
    558万円

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  • スマート フォーツークーペ ターボ 1オーナー/ハーフ革S/ガラスルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エディションテーラーメイド/95台限定車

    本体価格
    88.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd パノラミックルーフ 走行37000キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビTV バックカメラ ETC前後 ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 451後期・最終モデル ブラック/レッド

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 禁煙 ガラスルーフ 専用15インチAW 黒赤革

    本体価格
    69.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション Pルーフ ドラレコ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

関東
108
341.1万円
関西
62
398.7万円
東海
47
388.7万円
北海道
27
323.2万円
九州
13
430.8万円
東北
19
438.6万円
北陸・甲信越
26
355.3万円
中国
12
378.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
58
84.1万円
関西
41
109万円
東海
12
94.9万円
北海道
1
27万円
九州
11
51.3万円
東北
7
50.4万円
北陸・甲信越
3
47万円
中国
8
94.7万円
四国
5
58万円

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Q5とフォーツークーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   スマート  フォーツークーペ
636万円808万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1968~1984 排気量(cc) 897~998
190~252 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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