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Q5とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
80万円749万円
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中古車相場 259.6万円1238万円
GLCクーペの相場表を見る
341 中古車掲載台数 221
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line plus パッケージ

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 250台限定車 ハイスタイル 20AW 360カメ

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line S-line plus 20インチアルミホイール

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD 250台限定 専用20AW パーシャルレザー

    本体価格
    332万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスパッケージ・Sline・LED

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SL+PKG MLED 全方位カメラ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 黒革 温シート ETC

    本体価格
    340.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OP20AW マトリ 全周囲 ATテール SlinePLUS

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC純ナビクリアランスソナーSLine

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 認定中古車保証/SR/

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    618万円

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    本体価格
    647万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ/ドライバーズPKG

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD RSP レザーEXC SR 黒革 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 本革仕様 HUD 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    302.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD スポーツラインエディション 1オーナ 禁煙

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD レザー サンルーフ 19AW LED 1オーナー

    本体価格
    589.9万円

関東
125
345.9万円
関西
61
417.7万円
東海
49
432.4万円
北海道
37
340.9万円
九州
19
405.4万円
東北
15
366万円
北陸・甲信越
21
341万円
中国
13
385.7万円
四国
1
479.8万円
地域別台数
関東
97
607万円
関西
40
578.5万円
東海
41
526.1万円
北海道
8
551.2万円
九州
12
492.4万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
13
543.7万円
中国
5
620.9万円
四国
4
513.5万円

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Q5とGLCクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
636万円808万円 新車時価格 898万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1968~1984 排気量(cc) 1992~1997
190~252 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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