アウディ Q5 | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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VS | ||
80万円~749万円
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中古車相場 |
18.9万円~209.9万円
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340台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q5 | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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636万円~808万円 | 新車時価格 | 189万円~321.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4680×1900×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
1968~1984 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
190~252 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
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現在カーセンサーではQ5の中古車は340台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は17台掲載しています。
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