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Q5とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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Q5とリョーガの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   光岡自動車  リョーガ
VS
75万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
323 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アウディセーフティ 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    487.6万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    282.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト バーチャルコックピット

    本体価格
    359万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング TV 認定中古車

    本体価格
    643万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディショップ整備購入後サポート付販売

    本体価格
    284.8万円

  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 限定車 専用エクステリア 黒革 マトリLED

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー車・全ディーラー整備/記録簿

    本体価格
    173万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン コックピットディスプレイ

    本体価格
    255万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro sport 

    本体価格
    330万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 /レトロ調外装/丸目フォグ/ウッドコンビ

    本体価格
    40万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス AT ABS フル装備 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

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    38万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル オートエアコン キーレス バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
112
347.4万円
関西
57
407.4万円
東海
46
439.3万円
北海道
37
340.6万円
九州
20
419.1万円
東北
18
353.3万円
北陸・甲信越
20
332.8万円
中国
12
376.6万円
四国
1
465.8万円
地域別台数
関東
4
46.4万円
関西
2
63.9万円
東海
2
153.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
47.3万円
四国
1
49.9万円

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Q5とリョーガのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   光岡自動車  リョーガ
636万円808万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1968~1984 排気量(cc) 1497~1769
190~252 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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